海上風電開發商PGE和Ørsted已授予Fred. Olsen Windcarrier合同，為波蘭Baltica 2海上風電項目安裝海上風電機組。

根據合同，Fred. Olsen Windcarrier将部署其專門建造的自升式風電安裝船安裝107台海上風機中的48台。該船将于2027年春季駛往指定的裝卸碼頭，随後前往安裝地點。

Baltica 2海上風電項目位于波羅的海波蘭部分的?eba和Ustka之間，裝機容量1498兆瓦，包括107台14兆瓦海上風機和四座海上變電站。該項目将于2024年完成融資，計劃于2027年投入運營，建成後可為波蘭240萬戶家庭提供可再生能源。

據悉，PGE和Ørsted已為該項目簽訂多份合同。Navantia-Windar将負責交付用于風機和海上變電站的77根單樁基礎；Steelwind Nordenham将提供其餘34根單樁基礎；西門子歌美飒為風機供應商；Semco Maritime和PTSC Mechanical & Construction（PTSC M&C）聯合體負責交付海上變電站；Orient Cable（NBO）負責提供海底陣列電纜；海上出口電纜将由中天科技海纜和Hellenic Cables提供；Boskalis負責運輸和安裝出口電纜和陣列電纜。

目前，Fred. Olsen Windcarrier擁有并經營着四艘自升式風電安裝船——“Bold Tern”、“Brave Tern”、“Blue Tern”以及“Blue Wind”。

“Bold Tern”原始船型為Gusto 9000設計，該船長131.7米，寬39米，最大工作水深60米，建成于2013年，可容納80名人員，服務航速12節，帶DP2動力定位系統。該船已完成起重機升級改造，并對甲闆空間和穩定性進行進一步改進，現配備豪氏威馬1600噸 LEC 65500繞樁式起重機。

“Brave Tern”建于2012年，船長132米，寬39米，可容納80人，總噸位15328噸，甲闆面積為3200平方米，最大水深55米，配備Gusto GLC 800 ED起重機，服務航速12節，帶DP2動力定位系統。該船起重機也将升級為豪氏威馬1600噸繞樁式起重機，計劃于2024年完成。

“Blue Tern”船長151米，寬50米，航速8-10節，配DP2系統，主吊1200噸，作業水深達65米，有效載荷7000噸。該船已完成起重機升級改造，現配備一座豪氏威馬1600噸 LEC 65500繞樁式起重機。

“Blue Wind”采用GustoMSC SC-14000XL設計，船長142米，寬50米，總噸位為28000噸，最大起重能力2500噸，最大起重高度158米，最多可容納130人。該船作業水深為10米至65米，能夠同時裝載、運輸和安裝7台8兆瓦或3台12兆瓦的海上風電機組。