據工業和信息化部官網消息，為加強新能源汽車動力電池（以下簡稱“動力電池”）綜合利用管理，促進資源循環利用，推動新能源汽車行業高質量發展，工業和信息化部研究起草《新能源汽車動力電池綜合利用管理辦法（征求意見稿）》（以下簡稱《征求意見稿》），并于日前進行公示。

據了解，動力電池，是指為新能源汽車動力系統提供能量的蓄電池，不包含鉛酸蓄電池。廢舊動力電池，是指失去原有使用價值的新能源汽車動力電池，包括在研發、生産、裝機、使用、利用、貯存及運輸等過程中産生的報廢動力電池。梯次利用産品，是指廢舊動力電池經過梯次利用得到的、符合應用領域強制性标準要求的蓄電池産品。

按照《征求意見稿》，在設計階段，電池生産企業應盡量使用無毒無害或低毒低害原料，采用标準化、通用性及易拆解的産品結構設計，按照《汽車動力蓄電池編碼規則》（GB/T34014）要求對所生産的動力電池進行編碼，并向汽車生産企業提供動力電池拆解技術信息。鼓勵電池生産企業優先使用再生原材料、公開動力電池中再生原材料的使用比例。

在報廢階段，《征求意見稿》要求報廢機動車回收拆解企業應按照《報廢機動車回收管理辦法實施細則》規定回收拆解報廢新能源汽車，并将拆卸下的廢舊動力電池交售給回收服務網點或綜合利用企業處理。報廢新能源汽車（動力電池産權不屬于車輛所有人的換電型新能源汽車除外）動力電池缺失的，應當認定為車輛缺失，報廢機動車回收拆解企業不得出具《報廢機動車回收證明》。

關于梯次利用和再生利用，《征求意見稿》提出，綜合利用企業應按照國家、行業有關标準對廢舊動力電池開展多層次、多用途的合理利用，并将利用過程中産生的廢物進行合規處置。綜合利用企業應落實汽車産業投資管理、環境保護“三同時”、安全設施“三同時”等要求，開展項目投資備案，建設配套的環境保護、安全及消防設施，并依照國家排污許可有關管理規定取得排污許可證。新建綜合利用企業應按要求進入園區。

同時，梯次利用企業應具備梯次産品質量管理制度及必要的檢驗設備、設施，通過質量管理體系認證，按照以下要求對廢舊動力電池進行梯次利用：

一是按照國家有關标準要求對回收的廢舊動力電池進行拆解、檢測、分選及重組，生産梯次利用産品；

二是按照《汽車動力蓄電池編碼規則》（GB/T34014）或相關應用領域編碼規則要求對梯次利用産品進行重新編碼，并保留原動力電池編碼；

三是應将生産、檢測等過程中産生的廢舊動力電池集中交售給再生利用企業處理；

四是承擔本企業生産銷售的梯次利用産品保修和售後服務，在産品使用說明或其他随附文件中提示使用防護、運行監控、檢查維護、報廢回收等有關注意事項及要求；

五是自建或與用戶共建梯次利用産品在線監測平台，監測産品運行狀态，定期進行維護和安全評估；

六是建立與梯次利用産品銷售量相匹配的回收服務網點，并在本企業網站向社會公布。